混凝土自上料攪拌車突然熄火該如何解決？
自上料混凝土攪拌車能快速對混凝土進行攪拌，在很多工地上我們都能見到他的身影。為了幫助大家在實際使用攪拌車期間更好的發揮其功效，您需要掌握一些關于自上料攪拌車使用方面的知識。有時在駕駛混凝土自上料攪拌車的時候會出現熄火的現象，下面中科聚峰廠家教你幾種方法來解決混凝土自上料攪拌車熄火的問題，希望在閱讀后能對您有所幫助。
一、自上料攪拌車為什么會突然熄火？
確定油路暢通，柴油機供給系統沒有空氣后，可拆開油泵蓋板，板動操縱手柄，撥動油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。在自動上料混凝土攪拌車拉桿靈活和柱塞彈簧沒斷的情況下，可啟動柴油機中速運轉10分鐘，還有斷火現象時，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽柴油機聲音，如果聲音不正常，說明輸油泵活塞和推桿發卡，進行修理或更換。
拆下噴油器總成，轉動曲軸數圈，即有水噴出，說明缸蓋，缸體有裂紋或砂眼，遇到這種情況時，可向用戶解釋或向自上料攪拌車公司反映。低壓油流暢通后，可用手壓泵排除油路中的空氣，打開泵頭放氣螺釘，直到沒有氣泡時，方可上緊放氣螺釘。
油嘴不霧化，油泵柱塞彈簧和彈簧座斷裂，卡死不工作，或是柴油內有水。拆下油嘴總成檢查開啟壓力和霧化，如果油嘴總成正常，可讓用戶用干凈柴油裝入壺中用油路旁接法進行試驗。打開自上料攪拌車油箱開關，拆下輸油泵進油管，看油流情況，如果油流很快，說明正常，如果油流時斷時續查油路。
二、解決混凝土自上料攪拌車熄火問題的方法
1、打開油箱開關，拆下輸油泵進油管，看油流情況，如果油流很快，說明正常，如果油流時斷時續查油路。
2、低壓油流暢通后，可用手壓泵排除油路中的空氣，打開泵頭放氣螺釘，直到沒有氣泡時，方可上緊放氣螺釘。
3、確定油路暢通，柴油機供給系統沒有空氣后，可拆開油泵蓋板，扳動操縱手柄，撥動油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。在拉桿靈活和柱塞彈簧沒斷的情況下，可啟動柴油機中速運轉10分鐘，還有斷火現象時，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽柴油機聲音，如果聲音不正常，說明輸油泵活塞和推桿發卡，進行修理或更換。
4、如不行則應考慮是油嘴不霧化，油泵柱塞彈簧和彈簧座斷裂，卡死不工作，或是柴油內有水。拆下油嘴總成檢查開啟壓力和霧化，如果油嘴總成正常，可讓用戶用干凈柴油裝入壺中用油路旁接法進行試驗。若還有斷火現象應考慮是發動機問題。
5、拆下噴油器總成，轉動曲軸數圈，即有水噴出，說明缸蓋，缸體有裂紋或砂眼，遇到這種情況時，可向用戶解釋或向柴油機公司反映。屬于發動機問題就不作敘述。
遇上混凝土自上料攪拌車熄火的問題，可以根據上面的方法進行修理，希望可以給你帶來幫助。
三、自上料攪拌車的正確操作方法步驟
自上料攪拌車柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。
一輕：在自上料攪拌車作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。
二穩：自上料攪拌車在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。
三離：在自上料攪拌車作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。自上料攪拌車常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換擋。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為自上料攪拌車快捷的提速帶來方便。
四勤：在自上料攪拌車作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。
五協調：協調就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。自上料攪拌車一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮較大的掘起力。
六嚴禁：首先是嚴禁輪胎打滑。自上料攪拌車作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁后輪翹起。由于自上料攪拌車的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，自上料攪拌車可以用II檔作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。
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