混凝土自上料攪拌車突然熄火該如何？
自上料混凝土攪拌車能快速對混凝土進行攪拌，在很多工地上我們都能見到他的身影。為了幫助大家在實際使用攪拌車期間更好的發揮其功效，您需要掌握一些關于自上料攪拌車使用方面的知識。有時在駕駛混凝土自上料攪拌車的時候會出現熄火的現象，下面中科聚峰廠家教你幾種方法來混凝土自上料攪拌車熄火的問題，希望在閱讀后能對您有所幫助。
一、自上料攪拌車為什么會突然熄火？
確定油路暢通，柴油機供給系統沒有空氣后，可拆開油泵蓋板，板動操縱手柄，撥動油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。在自動上料混凝土攪拌車拉桿靈活和柱塞彈簧沒斷的情況下，可啟動柴油機中速運轉10分鐘，還有斷火現象時，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽柴油機聲音，如果聲音不正常，說明輸油泵活塞和推桿發卡，進行修理或更換。
拆下噴油器總成，轉動曲軸數圈，即有水噴出，說明缸蓋，缸體有裂紋或砂眼，遇到這種情況時，可向用戶解釋或向自上料攪拌車公司反映。低壓油流暢通后，可用手壓泵排除油路中的空氣，打開泵頭放氣螺釘，直到沒有氣泡時，方可上緊放氣螺釘。
油嘴不霧化，油泵柱塞彈簧和彈簧座斷裂，卡死不工作，或是柴油內有水。拆下油嘴總成檢查開啟壓力和霧化，如果油嘴總成正常，可讓用戶用干凈柴油裝入壺中用油路旁接法進行試驗。打開自上料攪拌車油箱開關，拆下輸油泵進油管，看油流情況，如果油流很快，說明正常，如果油流時斷時續查油路。
二、混凝土自上料攪拌車熄火問題的方法
1、打開油箱開關，拆下輸油泵進油管，看油流情況，如果油流很快，說明正常，如果油流時斷時續查油路。
2、低壓油流暢通后，可用手壓泵排除油路中的空氣，打開泵頭放氣螺釘，直到沒有氣泡時，方可上緊放氣螺釘。
3、確定油路暢通，柴油機供給系統沒有空氣后，可拆開油泵蓋板，扳動操縱手柄，撥動油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。在拉桿靈活和柱塞彈簧沒斷的情況下，可啟動柴油機中速運轉10分鐘，還有斷火現象時，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽柴油機聲音，如果聲音不正常，說明輸油泵活塞和推桿發卡，進行修理或更換。
4、如不行則應考慮是油嘴不霧化，油泵柱塞彈簧和彈簧座斷裂，卡死不工作，或是柴油內有水。拆下油嘴總成檢查開啟壓力和霧化，如果油嘴總成正常，可讓用戶用干凈柴油裝入壺中用油路旁接法進行試驗。若還有斷火現象應考慮是發動機問題。
5、拆下噴油器總成，轉動曲軸數圈，即有水噴出，說明缸蓋，缸體有裂紋或砂眼，遇到這種情況時，可向用戶解釋或向柴油機公司反映。屬于發動機問題就不作敘述。
遇上混凝土自上料攪拌車熄火的問題，可以根據上面的方法進行修理，希望可以給你帶來幫助。
三、自上料攪拌車的正確操作方法步驟
自上料攪拌車柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。
一輕：在自上料攪拌車作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。
二穩：自上料攪拌車在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。
三離：在自上料攪拌車作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。自上料攪拌車常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換擋。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為自上料攪拌車快捷的提速帶來方便。
四勤：在自上料攪拌車作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。
五協調：協調就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。自上料攪拌車一般的鏟挖過程是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮較大的掘起力。
六嚴禁：是嚴禁輪胎打滑。自上料攪拌車作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁后輪翹起。由于自上料攪拌車的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚板材斷裂等。第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，自上料攪拌車可以用II檔作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。
以上是關于混凝土自上料攪拌車突然熄火該如何的方法介紹，希望對大家有所幫助，如想了解更多內容歡迎點擊我們的網站中科聚峰廠家http://www.bflrsn.cn。
